花卉业发展现状？发展中存在的问题?云南嘉华鲜花饼市场推广策略研究

1、花卉业发展现状？发展中存在的问题?

花卉有广义和狭义两种意义：狭义的花卉是指有观赏价值的草本植物。如凤仙、菊花、1串红、鸡冠花等；广义的花卉除有观赏价值的草本植物外，还包括草本或木本的地被植物、花灌木、开花乔木以及盆景等，如麦冬类、景天类、丛生福禄考等地被植物；梅花、桃花、月季、山茶等乔木及花灌木等等。 　　中国种植花卉的优势表现在种质资源、气候资源、劳动力资源、市场优势、花文化优势等几个方面。“十5”期间，中国花卉种植面积已达64万公顷，比“95”期末的15万公顷增长326.7％。其中，种植面积5万公顷以上的省有河南、江苏、浙江、广东4省，2万公顷以上的有河北、山东、湖南、甘肃等省。中国花卉面积已占世界花卉生产总面积的3分之1。2005年全国有花卉市场2586个，企业64908个，其中种植面积在3公顷以上或年营业额在500万元以上的大中型企业8334家，花农1251313户，从业人员4401095人，专业技术人员132318人。“十5”期末全国重点花卉产区初步形成，品种结构进1步优化。区域化产业形成了以云南、4川、江苏、浙江、海南为重点的南方热带、亚热带花卉产区；以广东、福建为重点的南方热带观叶植物产区；以浙江、4川、河南、河北为重点的观赏苗木产区；以北京、山东、河北为主的北方花卉产区；以辽宁为中心的东北花卉产区。 　　2006年至今，中国花卉业借鉴荷兰、美国等花卉大国的发展经验，并结合中国的实际情况，花卉业取得很好的发展，然而，中国花卉业发展起步晚，在发展的过程中存在很大的问题与困难。如：生产面积增加过快、品种结构不合理、市场体系建设不完善、花卉研发严重滞后、专业人才奇缺、病虫害种类多发生严重、花卉质量普遍较低等都制约中国花卉业的发展。对此，花卉业界采取了1些措施，如：加大资金投入改善花卉发展、运用科技发展花卉、聘请花卉专家、因地制宜发挥地方特色花卉等，取得不少成果。 　　2008年中国云南花卉上半年产量达到创纪录的35.5亿枝，但云南玫瑰出口价格最高仅为0.8元，出口到香港市场之后的0售价格可达20港元，价差高达25倍。 　　随着人们生活水平的提高，花卉对生活环境的改善的作用越来越明显，越来越多的人开始关注花卉，2008年奥运会，也无疑给中国花卉业的发展带来巨大的发展机遇，可以预见，花卉业将来有着巨大的发展空间。 　　中投顾问2009-2012年中国花卉市场投资分析及前景预测报告。

2、云南嘉华鲜花饼市场推广策略研究

去百度文库，查看完整内容> 内容来自用户:晓雪儿是奋青 云南嘉华鲜花饼市场推广的商品策略研究 目录

1、嘉华鲜花饼简介3（1）行业领域3（2）功能属性3

2、嘉华鲜花饼的市场竞争现状及品牌表现3（1）市场竞争现状3（2）品牌表现5

3、嘉华鲜花饼的市场前景6（1）中老年人潜在的客户群体6（2）作为礼品6

4、嘉华鲜花饼在竞争中的质量表现和质量管理现状6（1）质量表现7（2）质量管理现状——嘉华食品公司建立质量管理体系8

5、嘉华鲜花饼的标准化程度及问题改进方向10（1）标准化程度10（2）改进方向12

6、鲜花饼品种开发的可能性和现状13（1）鲜花饼品种开发的可能性13（2）品种开发现状14

7、商品包装与商标问题及可能改进方向15（1）商品包装与商标问题15（2）改进方向16

8、商品生产中的环境保护问题及解决方向和措施17（1）环境保护问题17（2）解决方向与措施17

9、嘉华鲜花饼的优势、劣势分析19（1）优势分析19（2）劣势分析21十、嘉华鲜花饼省外市场推广21（1）广告宣传21（2）正规的人员招聘22（3）争取进驻大型超市22（4）进行小型频繁的促销活动22十

1、参考文献………………………………………………………………………………………………….23

1、嘉华鲜花饼简介 （1）行业领域 云南嘉华鲜花饼隶属于食品行业。（（2）品牌表现2(2)嘉华鲜花饼的标准化程度从以下几个方面体现：综上所述，嘉华鲜花饼的标准化程度不够高，还需要不断改进，1下是改进的方向。（1）（3。

3、电商鲜花行业分析中的鲜花核心资源是什么

鲜花电商消费场景深入拓展 线上线下融合将成趋势线上单量增速趋缓，实体花店似乎成为出路之1随着线上单量增速趋缓，鲜花电商需要开辟新的出口摊薄成本，实体花店似乎成为出路之1。再加上近年大型花卉市场疏解腾退，花卉产品的供需失衡也为鲜花电商提供了切入线下的合适时机。花点时间最近就宣布开放供应链以吸引合伙人加入，探索线上线下全渠道布局。鲜花电商占有供应链优势，但也要为此付出开店、招聘的成本，且要为鲜花在花店中的折损承担风险，早期面向消费端的轻资产优势或难以复制。鲜花电商市场规模有望继续扩大据前瞻产业研究院发布的《中国花卉行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2017年，中国鲜花电商行业市场规模达235.5亿元，同比增长39.5%。预计2018年将继续保持增长趋势，市场规模将达366.2亿元，同比增长55.5%。鲜花电商市场规模有望继续扩大。未来随着消费场景的深入拓展，更多潜在用户将被吸引，鲜花消费需求也将随着鲜花品类的拓展和服务品质的优化而进1步提升。2016-2019年中国鲜花电商行业市场规模统计情况及预测数据来源：前瞻产业研究院整理渗透线下 博弈实体花店1直聚焦于线上的鲜花电商开始寻求新业务。10月10日，鲜花电商花点时间官方微信发布了邀请合伙人开设实体花店的信息，开放供应链以吸引合伙人加入，并承诺从云南仓库配送到门店可实现全程冷链运输。花点时间公布的信息显示，花点时间已为加盟者提供供应链体系，包括花田、BEST标准质检前置、冷链带水运输等，同时在选址、品牌以及培训上提供相关服务。针对实体花店的开店模式等详细问题，北京商报记者向花点时间求证，但截至记者发稿，并未收到花点时间的官方回复。早在今年7月，花点时间已开始为开设实体花店进行前期的招募筹备和选址规划。花点时间创始人兼CEO朱月怡曾在接受媒体采访时透露，花点时间已开出20家门店，坪效高于1般传统花店。至于未来，线下门店以100家起步，主要分布在12线城市。鲜花电商虽起家于线上但1直在谋求线下的生存空间。同为鲜花电商的花加目前在北京、上海、深圳、杭州、成都已开通6家门店，但均处于测试阶段。花加相关负责人表示，线下花店可以作为线上订单配送点，极大地提升了时效性。同时可以借助店铺周边商圈及社区以更低的成本获取流量。未来花加还会做部分品牌形象自营店，或者和线下花店做深度合作。为迎合实体门店的布局，鲜花电商频频进行线下的跨界互动。今年7月1日，花点时间与社交健身平台Keep联手发起线下活动。7月9日，花加与抖音联手将3里屯的Mercedes Me咖啡店变为鲜花点缀的“深夜表白花店”。　值得注意的是，鲜花电商逐渐向线下渗透，与想要触网的花卉市场形成了对接。线上线下融合将成趋势，寻求新流量成为必要举措鲜花电商为保证全链条可控性，搭建了相关的配套设施，随着线上单量增速趋缓，企业面临摊薄成本的压力。2016年鲜花电商行业增速达到顶峰114.1%，2017年降至68.5%，预计2018年将减少21.8个百分点。相较于早期开拓市场，鲜花电商已难以凭借口碑传播保持单量高速增加，寻求新流量成为必要举措。鲜花电商的线上单量快速增加后，企业为把控品质，在源头承包了花田、布局冷链运输，在供应链管理方面投入重资。线上流量增速放缓，鲜花电商自然需要更多的出口摊薄成本，开设实体花店随之提上日程。与此同时，消费需求转变为鲜花电商拓展线下增添了新空间。目前花卉产品的消费模式由过去的享受型和精神型转变为基本消费，市场对鲜花需求呈上升趋势。因此，需要大量的集散中心发挥集中和发散的功能，而在大型集散中心疏解腾退后，单凭线上或者线下0售的方式不仅成本过高而且无法满足消费需求。基于上述情况，鲜花电商下沉与花卉市场触网也就顺理成章。对于鲜花行业来讲，鲜花电商需要实体店的支撑来提供线下保鲜、集备、分解等功能。仅靠单1线上鲜花0售的方式无法满足目前鲜花市场的需求量，并且鲜花电商存在配送范围受限的弊端，部分商圈或偏远地区无法涉及。而鲜花实体店可以覆盖固定范围的客群，鲜花电商可借助实体门店和即时配送触达更多消费者。成本高企 发展之路待探索鲜花电商下沉至实体渠道时将面临多重考验。成本就是鲜花电商必须迈过的第1道门槛。品牌授权费和管理费分别上调至4.8万元、1.5万元/年，系统使用费每年6500元，保证金4万元，店铺设计费6500元，超过40平方米则需按平米数额外收费。与此同时，鲜花电商企业还需为完善供应链管理进行持续投入。根据中国鲜花电商行业及用户报告显示，鲜花电商供应链的核心相比传统交易模式，物流和人工是目前最主要的费用，特别是物流，高成本的冷链物流应用比例加大。鲜花电商并不熟悉线下网点的布局和配送方式，布局线下时将在物流配送、网点分布上遇到困难。面对上述问题，企业应利用线上网络体系现有的资源将实体门店的体系相融合，充分利用已有的网点和资源进行体系升级，如果重新搭建体系会出现亏损过高的现象。

4、云南省的民航航线网络有什么特点？是哪些因素促成了这些特点

云南省民航航线网络的特点及其原因：第

1、从地理位置方面来看，云南具有区域性的战略位置 。云南是西南地区内外交流的重要汇聚点和连接通道。昆明机场处于国际航路A599和A581交汇点，是连接中国东部城市和南亚、西亚、欧洲，西部城市至东盟各国，以及东盟各国至日本、韩国的最短航路。随着昆明新机场建成投入运行以及空港经济区的建设发展，将建成中国面向东南亚、南亚，连接欧亚的国际航空客流、物流中心，将极大带动航空物流业、空港配套服务业、临空型产品制造业、国际商务会展业、整合型康体休闲旅游业、现代都市型农业等产业发展。云南机场目前已经形成以昆明机场为中枢，辐射省内、南亚和东南亚的航线网络。而以昆明机场为核心加速航线网络建设，不断优化航线网络结构，形成省内支线与国内干线、国内航线与国际航线互为补充、互为条件的良性互动。东航云南分公司瞄准国家和云南省对外开放的需要和重点，使通航的国际（地区）城市达到20个左右，形成了以昆明为中心，辐射泰国、越南、老挝、缅甸、柬埔寨、菲律宾、新加坡、孟加拉国、尼泊尔、马尔代夫、斯里兰卡、日本等东南亚、南亚、东亚的国际航线网络。初步形成了以昆明为中心辐射国内各大中城市的干线运输网络；以昆明为中心辐射东南亚、南亚、西亚地区的国际航线网络；以昆明为中心连接云南省内各机场的支线航空运输网络；利用代码共享、合作联营等现代营销理念手段、其他航空资源以及打造的虚拟航线网络4张特色鲜明的航线网络。这4张网络各自覆盖特定的地域范围，以昆明区域枢纽为中心相互交融，构建了国内、国际、省内航线客源互补、优势共享、相互通达的区域枢纽航线网络格局。第

2、存在1家具有相对垄断地位的基地航空公司。极端地来讲，航空枢纽是航空公司利用航线网络来构筑的，而非是机场来操作的。机场主要是提供高质量的服务，服务航空公司，服务旅客；枢纽-轮辐式网络也并不是航线数量的多少，而是航班的衔接和便利的中转。目前东航云南分公司在昆明机场具有相对垄断的地位。第

3、从民族文化方面来看，云南分布着广泛的多民族旅游文化资源。云南拥有16个市级行政区，26个独有的少数民族，旅游文化资源丰富，因此可以开辟多种性质的航线，包括城市对航线、省内环飞航线、联程航线、国内环飞航线、环球航线等，进驻昆明机场的航空公司可以根据自己的发展规划开辟各种类型的航线。另外，乘客们还可以欣赏到各种具有民族风情的乘务及机组工作人员。第4，从航空运输的对象看，旅客构成主要以旅游、商务、上学、探亲为主，因此航空公司的营销策略应该主要针对以上人群制订；货邮运输的主要对象是茶叶、鲜花、邮递、海鲜、松茸、电子产品，总体上云南机场的货邮吞吐量还较少，每年货邮吞吐量也就在20万吨左右，发展潜力比较大。第5，从云南航线网络的竞争格局看，云南航线市场是1个充分竞争的市场，并没有出现寡头垄断，而是多家航空巨头相互并存发展的局面。这对于云南航空市场的新进入者而言，无疑是1个好消息。昆明新机场建设完成后，昆明新机场大扩容将为云南航空市场中的各家航空公司提供重新洗牌的机会，更多的航空公司可以在昆明新机场设立基地，从而获得更多的航权。第6，从气候方面看，云南地处亚热带气候圈，全省各个机场可以全年全天侯开放通航，同时云南省内机场地处高原、山区，地形复杂，气象情况多变，具体表现为大风、颠簸时间长，雷雨活动频繁，天气实况演变快。必须针对高原山区、复杂机场的特点，制订相应的规章制度，对飞行和空勤人员进行有针对的训练。第

7、具有强劲的政策支持。民航总局为了配合国家西部大开发战略的实施，加强了中西部枢纽机场和支线机场的建设。云南省建设中国"连接东南亚、南亚国际大通道"战略和建设"民航强省"的战略正在积极而稳妥的实施。中国民航局局长李家祥在全国民航工作会议上提出了建设民航强国的战略构想，阐明了民航强国建设面临的机遇和挑战，分析了民航强国的发展规律和趋势，提出了我国民航强国建设的指导思想、奋斗目标、战略选择。民航强国战略构想的提出为我国民航业的全面发展指明了前进的方向。 国家1系列利好政策的出台，必将极大推动云南省社会经济及民航业的快速发展。随着桥头堡建设及民航强国战略的推进，将为云南民航业发展提供持续动力，云南民航迎来了良好的发展机遇。轮辐式航线网络是指航空公司将其所有的航线以枢纽机场为起点，各目的地机场及其它枢纽机场为终点进行布局的航线网络。其主要特点就是高周频，高密度，短航线，低成本。轮辐式航线结构对于有效利用航空市场资源，提高航线运输量，有效增加城市与城市间的航班频率，增强航空公司的竞争优势，提高航空公司和机场的经济效益，激发区域经济活力有着十分明显的作用。因此，云南形成了以昆明为中心的中枢辐射式航线网络。

5、下图示意云南省昆明附近产业转化的构想，Ⅰ表示烟草业的变化，Ⅱ表示鲜花业的变化，读图回答各题。1.该区域发展花卉业(“彩色农业”)的气候资源优势是2.该区域发展成为花卉业基地的优势是3.要解决保鲜、开发新品种等问题，从而使花卉业具有国际优势，最重要的途径是4.该产业转化的意义有

1、减少运输成本

2、使

试题答案：1. B 2. A 3. B 4. B 试题解析：1.云南省昆明位于云贵高原，纬度低，地势高，气候“4季如春”；受西南季风和东南季风的影响，降水丰沛。 2.云南省位于我国的西南边陲，属于西部经济地带，经济相对比较落后，发展成为花卉业基地的优势是廉价劳动力，土地价格较低。 3.要解决保鲜、开发新品种等问题，从而使花卉业具有国际优势，主要是搞好技术创新，这样才能提高产品在国际市场上的竞争力。 4.由两幅图的变化可知，产品的生产和加工向国内市场和国际市场进军，这样既有益生态，又美化生活；又消除不可持续发展隐患。

6、电商鲜花行业分析中的鲜花核心资源是什么

鲜花电商消费场景深入拓展 线上线下融合将成趋势线上单量增速趋缓，实体花店似乎成为出路之1随着线上单量增速趋缓，鲜花电商需要开辟新的出口摊薄成本，实体花店似乎成为出路之1。再加上近年大型花卉市场疏解腾退，花卉产品的供需失衡也为鲜花电商提供了切入线下的合适时机。花点时间最近就宣布开放供应链以吸引合伙人加入，探索线上线下全渠道布局。鲜花电商占有供应链优势，但也要为此付出开店、招聘的成本，且要为鲜花在花店中的折损承担风险，早期面向消费端的轻资产优势或难以复制。鲜花电商市场规模有望继续扩大据前瞻产业研究院发布的《中国花卉行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2017年，中国鲜花电商行业市场规模达235.5亿元，同比增长39.5%。预计2018年将继续保持增长趋势，市场规模将达366.2亿元，同比增长55.5%。鲜花电商市场规模有望继续扩大。未来随着消费场景的深入拓展，更多潜在用户将被吸引，鲜花消费需求也将随着鲜花品类的拓展和服务品质的优化而进1步提升。2016-2019年中国鲜花电商行业市场规模统计情况及预测数据来源：前瞻产业研究院整理渗透线下 博弈实体花店1直聚焦于线上的鲜花电商开始寻求新业务。10月10日，鲜花电商花点时间官方微信发布了邀请合伙人开设实体花店的信息，开放供应链以吸引合伙人加入，并承诺从云南仓库配送到门店可实现全程冷链运输。花点时间公布的信息显示，花点时间已为加盟者提供供应链体系，包括花田、BEST标准质检前置、冷链带水运输等，同时在选址、品牌以及培训上提供相关服务。针对实体花店的开店模式等详细问题，北京商报记者向花点时间求证，但截至记者发稿，并未收到花点时间的官方回复。早在今年7月，花点时间已开始为开设实体花店进行前期的招募筹备和选址规划。花点时间创始人兼CEO朱月怡曾在接受媒体采访时透露，花点时间已开出20家门店，坪效高于1般传统花店。至于未来，线下门店以100家起步，主要分布在12线城市。鲜花电商虽起家于线上但1直在谋求线下的生存空间。同为鲜花电商的花加目前在北京、上海、深圳、杭州、成都已开通6家门店，但均处于测试阶段。花加相关负责人表示，线下花店可以作为线上订单配送点，极大地提升了时效性。同时可以借助店铺周边商圈及社区以更低的成本获取流量。未来花加还会做部分品牌形象自营店，或者和线下花店做深度合作。为迎合实体门店的布局，鲜花电商频频进行线下的跨界互动。今年7月1日，花点时间与社交健身平台Keep联手发起线下活动。7月9日，花加与抖音联手将3里屯的Mercedes Me咖啡店变为鲜花点缀的“深夜表白花店”。　值得注意的是，鲜花电商逐渐向线下渗透，与想要触网的花卉市场形成了对接。线上线下融合将成趋势，寻求新流量成为必要举措鲜花电商为保证全链条可控性，搭建了相关的配套设施，随着线上单量增速趋缓，企业面临摊薄成本的压力。2016年鲜花电商行业增速达到顶峰114.1%，2017年降至68.5%，预计2018年将减少21.8个百分点。相较于早期开拓市场，鲜花电商已难以凭借口碑传播保持单量高速增加，寻求新流量成为必要举措。鲜花电商的线上单量快速增加后，企业为把控品质，在源头承包了花田、布局冷链运输，在供应链管理方面投入重资。线上流量增速放缓，鲜花电商自然需要更多的出口摊薄成本，开设实体花店随之提上日程。与此同时，消费需求转变为鲜花电商拓展线下增添了新空间。目前花卉产品的消费模式由过去的享受型和精神型转变为基本消费，市场对鲜花需求呈上升趋势。因此，需要大量的集散中心发挥集中和发散的功能，而在大型集散中心疏解腾退后，单凭线上或者线下0售的方式不仅成本过高而且无法满足消费需求。基于上述情况，鲜花电商下沉与花卉市场触网也就顺理成章。对于鲜花行业来讲，鲜花电商需要实体店的支撑来提供线下保鲜、集备、分解等功能。仅靠单1线上鲜花0售的方式无法满足目前鲜花市场的需求量，并且鲜花电商存在配送范围受限的弊端，部分商圈或偏远地区无法涉及。而鲜花实体店可以覆盖固定范围的客群，鲜花电商可借助实体门店和即时配送触达更多消费者。成本高企 发展之路待探索鲜花电商下沉至实体渠道时将面临多重考验。成本就是鲜花电商必须迈过的第1道门槛。品牌授权费和管理费分别上调至4.8万元、1.5万元/年，系统使用费每年6500元，保证金4万元，店铺设计费6500元，超过40平方米则需按平米数额外收费。与此同时，鲜花电商企业还需为完善供应链管理进行持续投入。根据中国鲜花电商行业及用户报告显示，鲜花电商供应链的核心相比传统交易模式，物流和人工是目前最主要的费用，特别是物流，高成本的冷链物流应用比例加大。鲜花电商并不熟悉线下网点的布局和配送方式，布局线下时将在物流配送、网点分布上遇到困难。面对上述问题，企业应利用线上网络体系现有的资源将实体门店的体系相融合，充分利用已有的网点和资源进行体系升级，如果重新搭建体系会出现亏损过高的现象。